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聖母峰攻頂再傳死訊 一週遇難增至10人 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
世界最高峰聖母峰。 美聯社 分享 facebook 世界第一高峰聖母峰再傳愛爾蘭和英國各一名登山客遇難，探險隊主辦單位今天表示，過去一週死亡人數增至10人。44歲的英國登山客費雪（Robin Fisher）今天上午攻頂成功，但下坡僅150公尺後就失足喪命。. } }); } 聖母峰探險隊（Everest Parivar Expedition）的夏瑪（Murari Sharma）告訴法新社：「我們的送禮推薦網路人氣商品top10嚮導試圖救他，但他很快就失去生命跡象。」探險隊在臉書（Facebook）專頁證實，一名56歲的愛爾蘭男子昨天上午在西藏境內的聖母峰北面喪命。這名男子決定下山，放棄攻頂，但在海拔7000公尺的北坳（North Col）通道的帳棚內死亡。過去一週，印度4名以及美國、奧地利、尼泊爾各有1名登山客在聖母峰遇難，另1名愛爾蘭超實用網友開箱介紹登山客在山頂附近滑特惠活動網路熱賣商品倒失蹤，推定已死亡。法新社報導，本週至少4人在聖母峰登山客攻頂塞車的「死亡地帶」喪命，凸顯出有關單位為了賺錢猛核發登山許可證，卻讓遊客安全出現隱憂。尼泊爾於聖母峰攀登旺季春季發出破紀錄的381張登山許可證，每張要價1萬1000美元（約優惠專區最便宜新台幣35萬元），核發對象主要是國外的登山客。
普悠瑪沒安全帶？醫：用了死傷更慘重
生活中心／綜合報導
昨（21）日台鐵普悠瑪號發生翻車事故，至今為止已造成18人死亡、178人輕重傷，有人認為火車無安全帶設計是造成旅客傷亡嚴重的原因，不過急診專科醫師王士豪卻指出，若是在火車上使用安全帶，恐怕會造成更多的傷亡。
▲醫師王士豪。（圖／翻攝自王士豪臉書）
王士豪引用英國鐵路安全標準委員會（Railway Safety & Standard Board, RSSB）報告指出，當火車發生事故時，常常會造成乘客有高速翻轉、翻滾等情形出現，若使用「兩點式安全帶」，會增加上半身甩動的傷害，反倒會加劇內臟受傷的情形。
而若使用「三點式安全帶」，就必須加強椅背的強度，但使用高強度椅背的同時，若有乘客未繫安全帶，被甩離座位時會增加其撞擊的傷害；除此之外，當火車發生嚴重事故時，常常伴隨結構損壞引發火災，不使用安全帶則可以增加逃生機會，避免有乘客被卡死在座位上，圖圖增加傷亡。（編輯：黃朝郁）
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