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商品訊息描述: 本書特色
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新書排行榜本書各篇作者依據精要學理,針對美國法與判決、歐盟著作權指令、德國法、英國法、法國法,以及我國司法裁判等,作出深入探論,並具體擬定我國著作權法修法芻議,提出「學者南港版著作權法典」修法草案。

「學者南港版著作權法典」修法草案的立法原則,簡介如下:
(一)基於實際本土經驗,不一昧以外國法制或學理為指導原則。
好康活動(二)本法包含著作實體法、程序法與契約法。
(三)變更主管機關為文化部。
(四)合理化著作權譜系。
限定商品(五)基於著作權行使效率的考量,分配著作權與報酬請求權。
找便宜(六)確立鄰接權。
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(八)導入個人重製及改作補償金制度,為個人領域保留合理的空間。
(九)納入競爭法的考慮。
享好禮(十)限制侵權刑事制裁,將著作權法解除戒嚴。
(十一)降低落實權利的整體社會交易成本、強化著作權集體管理制度。
(十二)保障實際從事創作人分配到其創作之經濟果實。

暢銷商品 除了各篇論文精湛內容之外,尚祈各位讀者同步參酌本書下冊所收錄之兩筆附錄表格──:「著作權法草案修法總說明」、「著作權集體管理團體管理辦法」。本 書編者於此兩附錄之中,分別就多數學者所提建議之修正條文、現行條文、建議說明/法條提出人,以及少數學者建議之修正條文,均有嚴謹記錄。至盼藉由本書之 內容,足供各界先進透徹明瞭南港下殺版草案所寓涵之豐富論理與共識!限量不等人的


商品訊息簡述:

  • 出版社:新學林   
    新功能介紹
  • 出版日期:2014/12/01
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



疑北宜公路競速 轎車失控打滑撞山壁
昨天中午有民眾在北宜公路目睹一台轎車疑似要超車,結果卻失控打滑撞到山壁,雖然沒有造成傷亡,但專業的賽車手還是警告超車要量力而為,根據警方提供的數據北宜公路的新北路段,光是在今年就有發生兩起死亡車禍,有人受傷的事故更多達127件,提醒用路人山路還是別開太快。


目擊駕駛:「喂,喂,喂,下課了。」

銀色轎車從一旁開過去疑似想超車,卻沒能成功撞到山壁。

目擊駕駛:「他為何要這樣?下課囉。」

汽車保險桿直接撞掉,後方駕駛也被嚇到,這起事件是發生在26日中午台九線北上方向42公里處,銀色轎車疑似想超車卻失控發生意外。


專業賽車手呂雅偉:「所以他這個是要超車啦,那他超車不慎,所以是打滑撞那個路邊啦,撞山壁啦。」

這支影片在臉書社團上被PO出引發網友批評,說沒對撞就很好了,還以為是在拍電影,還認為駕駛真的命抗漲限定折扣價很大。

專業賽車手呂雅偉:「台九線是不容許甩尾的,也不容許說我們在賽道,公路上有這個競技的行為。」


不但不應該開快車競速,北宜公路現在採用區監測速,山區路段甚至限速40公里以下。

專業賽車手呂雅偉:「在公路上喔,我們還是要顧及行車人的路權跟安全。」

根據新北市警方統計北宜公路新北路段今年光是死亡車禍就有兩件,還有127件受傷的事故,還好畫面中這位撞山壁的駕駛後來是自行離開,沒有報案。


 手機剩幾趴再充電?「這數字」最安全


生活中心/綜合報導

現代人手機不離身,甚至還有許多人患有「電量不足恐慌症」,只要電量一低於70%,可能就會開始想充電,物理老師張景超就表示,現代智慧型手機通常都是「鋰離子電池」,電量維持在30%至80%最安全,電充得太飽或電量太低才充電,都會傷害電池。

▲手機充電也有大學問。(圖/資料照)

張景超解釋,「鋰離子電池」手機的充電週期,一般來說大約是2-3年,可充電500次。怎麼計算?好比手機用到70%時充電,充30%直到100%,下一次用到剩30%再進行充電,充70%直到充飽。「乍看好像充電兩次,但對手機來說它是一個充電週期,因為它第一次30%+第二次70%=100%」。

張景超提醒,手機大概保持在30-80%的電量是最安全的,充太飽「過充」會傷害手機,但低於30%才開始充,會導致手機「過度放電」,因此電量處於太飽或太低的狀態,都是在傷害電池。

▲影片來源:YouTube,若遭移除請見諒

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