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台中推捷運社宅 藍議員肯定 綠憂淪炒房工具 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
台中大里光正段社會住宅,昨天正式辦入住典禮,盧秀燕說市府也在討論推化「捷運社會住宅」。 圖/台中市新聞局提供 分享 facebook 台中市長盧秀燕拋出「捷運社會住宅」構想,時代力量立委洪慈庸說,財務規畫考量了嗎?酸盧不要又變成「口號市長」。國民黨市議員黃健豪則肯定,公私合作的捷運社宅可減輕財政負擔。民進黨市議員黃守達提醒,要注意淪為有心建商炒房的工具,雙北地區聯開宅的弊案,不能在台中重演。洪慈庸近日緊咬盧團優惠網站最便宜隊「北屯太原段」專案管理技特賣會便宜團購術服務解除契約案,直指台中市社會住宅「不進反退」。都發局長黃文彬表示,前市長林佳龍規畫的15處社宅都在進行中,「北屯太原段」是第二階段計畫,目前只是初期的規畫設計重新檢討。. } }); } 非逛不可 北屯在地議員黃健豪認為,「北屯太原段」有檢討必要,北屯人口爆炸、學校數不足,建商建案多,加上百戶社會住宅,學校要擺在哪裡?先前林佳龍規劃也都沒把這些民生問題考慮進去,他批洪慈庸「完全不瞭解北屯的人口結構」,盧秀燕只是重新檢討、討論新地點,又沒說不蓋,建議洪先爭取自己選區的建設。黃健豪支持捷運社宅,他認為公私協力可減少政府支出成本,民間力量進來能提升社會住宅品質。民進黨市議員黃守達認為,盧要推「捷運社宅」是好事,但要有具體計畫,不能只是口號。其次捷運路網也很重要,台中捷運目前只有1條,提特價商品評價出捷運社宅也要同步有公車路網配套,沒有具體計畫就喊出捷運社宅,會淪為有心人炒房的工具,美河市弊案當初就是捷運聯合開發,這種事不能在台中重演。


 拉瓜地亞機場快線新案 環團反對


月前州眾議會為便利通勤者能在30分鐘往來曼哈頓中城及拉瓜地亞機場(LaGuardia Airport),通過機場快線(AirTrain)提案,引起部分社區居民對快線設站地點的質疑;近日該提案重新規畫路線,把原本將通過住宅區的路段往外移向法拉盛灣(Flushing Bay),又引發環保團體反對。

拉瓜地亞機場快線由紐新航港局(The Port Authority of New York and New Jersey)與大都會運輸署(MTA)合作,在毗鄰法拉盛的威利點(Willets Point)設長島鐵路威利點站,同時也與地鐵7號線威利點相連,方便民眾在30分鐘內來往曼哈頓中城及機場;此案也得到州長葛謨(Andrew Cuomo)的支持。

紐新航港局原本規畫在拉瓜地亞機場和長島鐵路威利點站之間修建約2哩長通道,由南端的花旗球場停車場,沿著大中央公園大道(Grand Central Parkway)一路向北,再經法拉盛灣抵達拉瓜地亞機場,但周邊社區認為會影響健康以及造成資產損害,因此反對該案,迫使紐新航港局重新審視機場快線路線。

紐新航港局執行主任Rick Cotton說,為提供乘客方便、可靠和世界一流的運輸路線,聆聽公眾意見和思考替代方案至關重要,因此評估後,將把路線沿著法拉盛灣抵達機場,避開市民住宅區;但這項規畫引起環保非營利組織「保護河流」(Riverkeeper)、「法拉盛灣守護隊」(Guardians of Flushing Bay)及美華環境保護協會反彈,表示將加重原本問題及破壞原有生態等,反對擬議的最新路線。

法拉盛灣守護隊表示,機場快線將嚴重影響該組織對維護乾淨水資源的努力,也將剝奪當地龍舟隊伍在海灣上的使用權;一名龍舟教練更說,他已在法拉盛灣划了20幾年,州府提案不應限制他們使用權,更應重新討論其他的交通替代方案。

對於紐新航港局稱其交通及方案分析已獲專家和社區成員審核通過,「保護河流」會長Paul Galley則表示,州府對環境審查時間並不充分,「甘迺迪機場快線(JFK AirTrain)花了三年進行環境評估,但這次只評估一年即通過拉瓜地亞機場快線提案」。

美華環境保護協會會長曾令寧也表示,法拉盛灣仍是生態保育、魚鳥棲息之地,包括鱸魚、生蠔、藍蟹及蒼鷺等,州府應舉辦公聽會及尋求其他替代方案等方式維護環境。







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