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下面附上一則新聞讓大家了解時事
基隆客運1032營運難 蔡適應協調路線縮短班次增加 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
立委蔡適應說，基隆客運1032線，本來業者有停駛的打算，他和立法委員黃國昌服務處等單位，昨天舉辦說明會，客運業者同意折衷作法，路線縮短、班次增加。圖／蔡適應服務處提供 分享 facebook 基隆客運所經營的1032基隆－板橋路線，由於近年雙北的捷運和公車路網密集涵蓋，造成使用者銳減、營運班次減少，也因為行經路線過長，限量不等人的抗漲造成客運司機聘僱困難，立委蔡適應說，本來業者有停駛的打算，他和立法委員黃國昌服務處等單位，昨天舉辦說明會，客運業者同意折衷作法，路線縮短、班次增加。蔡適應服務處指出，基隆客運向與會的各單位說明，該路線目前客源分散，北北基有高達200餘條路線與1032路線重疊，所以計劃變更為「基隆－南港」或「基隆－松山」方案，將原本的路線截短一半，降低營運成本，提升路線競爭力以服務民眾，為尋求業者與使用者雙贏，會將所收集到的建議，納入未來送交公路總局的變更方案中。. } }); } 說明會中有許多平日工作需要利用此路線，往返七堵、汐止、南港地區的民眾參與，其中有位現年77歲的李先生表示，自己搭乘該路線超過30年，贊同該路線轉型的必要，但是希望業者在路線縮短後，能增加往返班次，以及改善車輛延誤及票價比公車貴的問題。立法委員黃國昌服務處主任賴嘉倫表示，基隆客運的1032路線在雙北行經，卻沒有納入雙北1280吃到飽方案，還有汐止與七堵區生活圈，到百福、七堵的往返的跨縣市公車，這點黃國昌委員會和蔡適應委員一起來推動，提升跨縣市公車、客運的服務效能。台北市區監理所袁國治所長說，基隆客運為提升的服務競爭力必買搶購，縮短路線以尋求轉型，在班次的部分主管機關會一定會要求業者增加班次，另外由於法規的限制，跨縣市公車不是偏遠地區票價補助開箱文熱門商品的範圍，原價是22元、依里程計費，所以基隆客運所訂定的15元票價都是自行吸收成生日送禮推薦結婚送禮推薦本的，未來基隆客運提出變更方案後，主管機關會針對路線、班次、票價嚴格把關。蔡適應表示，有許多百福社區、汐止的居民，無法利用現有的公車來跨越縣市，他會邀請新北市政府、基隆市政府、公路總局一起協商，讓縣市邊界的公路運輸可以改善。
另類長輩圖 幽默揭人生真相
中國時報【李欣恬╱台北報導】
繼「撩妹文」之後，網路上又掀起另一波「另類長輩圖」風潮。在通訊轉體風行已久的「長輩圖」，指的是在優美風景的底圖上，寫上「早安，你好，多喝水」等關心字樣，總被年輕人視為是長輩碎念形象的代表。但國家兩廳院最近反其道而行，推出了另類有梗長輩圖。
這套另類長輩圖以「人生的真相」為概念，不但為戲宣傳，也讓長輩展現幽默、風趣的一面，在網路上不斷被轉載，至今有3萬多人點讚，超過1萬兩千次分享。
國家兩廳院行銷組長黃文瀚表示，這次在網路引發的效應超乎預期，「這組長輩圖的確觸及過去鮮少關注劇場的觀眾，讓更多大眾親近劇場。」
這組「人生的真相」長輩圖，除了底圖上對經典名句的「打臉」的風趣文案，在圖片描述欄位的點評意見，又再為原有的文案做了註釋，可說是畫龍點睛。像是「明日復明日，明日何其多－我是不敢說啦」搭配「當你開始不確定還有多少明天能活時，人生才真正開始了」，以及「十個禿子九個富－剩下一個在這裡」，搭配「不是我的髮線後退了，而是我的人生前進了」，讀來都格外有滋味。
黃文瀚表示，在邀請這群長輩演員們談自己的生命故事，發現他們對自己的狀態都很放鬆，「他們年輕時處在需要拚搏的年代，日子過得兢兢業業、勤勤懇懇，都是為家庭、為子女付出，鮮少有實現自我的機會，現在年過半百，是時候回來做自己了。」
黃文瀚表示，構圖是參考日本大阪商店街「超幽默的大阪魂」系列海報，這組系列海報，也展現長輩幽默感，出現像是「我都快掛了，你怎麼還不來」、「老子不開店了，我要去玩了」等設計對白，都表現了老人家的詼諧感。
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