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下面附上一則新聞讓大家了解時事
停機位不夠用 桃機透過空間規畫解燃眉急 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
為解決停機位不足的問題，桃機公大力推薦活動商品司今天表示，將先透過空間規畫增加停機位，以解決燃眉之急。本報資料照片 分享 facebook 網友超推2018流行產品隨著桃園國際機場起降航班逐年攀升，在機場停靠及過夜的班機也同步成長，為解決停機位不足的問題，桃機公司今天表示，將先透過空間規畫增加停機位，以解決燃眉之急。根據聯合報的報導，桃園機場停機坪空間不足，部分班機只能停在滑行道過夜，讓航空公司感到困擾。. } }); } 桃園國際機場公司航務處長陳志嘉受訪表示，根據桃機公司統計，目前機場最高紀錄，一天共有158架班機有作業及過夜需求，而在一般日，每天平均約有150架班機。陳志嘉表示，除了現有86個停機位，桃機公司也在大機坪規畫停放2架中小型的航機，並關閉部分夜間未使用的滑行道停放航機，約可容納6至7架的班機，目前機場可停放班機約為150架剛好飽和，若遇到熱銷產品週休假日旅運量高，恐將短缺約5至8架飛機停放的空間。陳志嘉指出，目前桃機公司已積極尋找用地增建機坪，包含舊圓山空廚區約可再增加5個停機位，另外，若機場的S滑行道整修完成，在長榮棚廠前約可再增加6至7個過夜停機位。他說，在年底前，第三航廈的北側及西側停機坪，也會再增加7至8個停機位，有助於解決停機位不足的問題。但最終的解決方案，仍要等到第三航廈衛星廊廳完工，屆時將可增加約100個停機空間。至於原本評估重啟的大園海軍基地，陳志嘉表示，受限於機場到海軍基地的戰備聯絡道寬度，無法解決大部分過夜航機拖行前往的安全問題，加上兩旁還有民宅，處理上恐怕緩不濟急，且在未來徵收第三跑道時，海軍基地規劃為安置區，在時程上也無開店送禮推薦春節送禮推薦法配合過夜機的需求。
晉級台灣大賽 黃甘霖：球迷是動力
記者王怡翔／新北報導
中華職棒統一獅22日以9：8擊敗富邦悍將，以3勝1敗拿下台灣大賽門票，賽後總教練黃甘霖說：「結束比賽的那一刻我好想和老天爺說，我們終於等到這一天了！」
▲統一獅挑戰賽獲勝。（圖／記者王怡翔攝影）
統一獅本季以年度第二連兩年參加挑戰賽，去年1勝3敗敗給中信兄弟，今年面對富邦悍將終於復仇成功，黃甘霖賽後感性的說，去年我們失敗了，今年我們終於成功打進台灣大賽，心情百感交集。
陳韻文在最後9局下半再見三振陳品捷，黃甘霖說：「韻文拿到那個好球，我想和所有球員分享說，台灣大賽我們來了，我們準備好了。」
4局統一在落後時，黃甘霖兩度上場抗議，賽後蔗總說：「當教練還是要出來反映一下，對每個判決都在意才會去抗議，這是理所當然的事情，那次拚完之後，球員們都有一股作氣的感覺。」
這兩戰在北部新莊球場，外野獅迷展現超強氣勢，黃甘霖特別說：「球迷的行動我們都感受得到，給我們永不放棄的動力，因為你們的加油，讓我們在挑戰賽成功。」
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