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  • 出版社:新文京   
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  • 出版日期:2017/01/09
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小黃汰舊換新補助 下月3日申請 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
計程車汰舊換新,規畫六月三日起受理申請。首波受理車齡逾十二年的車輛。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 為提升計程車品質,政府二月釋利多,允諾計程車汰舊換新案。交通部昨表示,補貼措施預計三年花費十八億元,補助一萬兩千輛計程車汰舊換新,規畫六月三日起受理申請。首波限量不等人的抗漲受理車齡逾十二年的車輛,今年預計先補助五千輛。交通部表示,這次補助採兩階段撥款,購車可先申請七成,計程車司機六個月內無違規計點、乘客申訴確定,並通過教育訓練等,方可申請剩餘三成。. } }); } 交通部表示,國內計程車平均車齡約七年半,其中一萬七五七○輛計程車超過十二年、逾廿年有一九二七輛,甚至還有二三七輛逾廿五年。網路熱賣產品超人氣產品常有民眾反應小黃車況老舊、品質不佳。政府為此祭出小黃汰舊換新案,汰舊換燃油車補助十五萬元、油電混合車廿五萬元、電動車卅五萬元。交通部表示,今年預計補助五千輛計程車,首波受理車齡逾十二年以上車輛,規畫燃油車三千輛、油電混合車一千八百輛、電動車兩百輛。若申請數量超過熱銷產品2018流行商品名額,會依車輛排序,優先汰換車齡較高者,並以個人計程車、合活動產品作社計程車及自備車輛參與經營者計程車優先。規畫六月三日開始受理申請,位於六都車輛可前往市政府交通局或公運處申請,非六都要到各監理所站申請。


 美財長變招 中國恐列匯率操縱國


財政部長米努勤表示對改變美國判斷匯率操縱的指標持開放態度,可能讓總統川普在對中國擴大發動貿易戰之際,有機會將中國正式列為匯率操縱國。

彭博資訊報導,米努勤可能考慮利用1988年的一項貿易法案,以貨幣操縱的廣義定義來界定貿易夥伴是否操縱匯率。另一個方式是調整一國是否進行競爭性貨幣貶值的界定標準。

美國是否會給貿易夥伴貼上匯率操縱國的標籤,取決於三項指標,此一標準的框架由國會提供,但具體門檻由財政部自行斟酌。

米努勤21日在耶路撒冷受訪時表示:「我們可能檢討是否改變判斷標準。我們一直在評估這些事。」

儘管米努勤沒有在上周發布的半年報裡將中國列為匯率操縱國,避免了升高貿易戰,但這份長達34頁的報告批判中國,凸顯美國對巨額貿易逆差的關注,且對中國不公開匯率干預作法表示「深感失望」。米努勤表示,措辭強烈是刻意為之。他說,那不是一份政治報告,而是為了彙整資訊給國會,在他的指示下,報告裡放進了更多訊息,將來還會持續不斷的這樣做。

上周的報告未提美元走強加重美國經常帳赤字。美經濟表現強勁使聯準會多次升息,緊縮策略推升美元走勢,新興國家貨幣貶值壓力沉重。米努勤倒也坦承,人民幣走貶的背後「顯然有經濟問題」。在中國經濟成長放緩之際,人民幣兌美元匯率過去六個月間重貶10%。米努勤本月稍早在印尼峇里島與中國人民銀行行長易綱討論了幣值問題。他說,易綱在會晤時明確表示,中國無意看到貨幣進一步貶值。

川普競選時宣稱,上任第一天就要宣布中國為匯率操縱國,至今仍未兌現。







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