【刷卡購物優惠】路人變被告：「走鐘」的刑事司法程序-Convicting the Innocent-Where Criminal Prosecutions Go Wrong-大家都搶買
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 經典產品本書特色
網路熱賣產品本書針對美國250件因DNA證據而獲平反的案件進行分析，完整呈現冤獄成因及改革方案。曾榮獲美國律師協會2012年銀法槌榮譽獎（Silver Gavel Award, Honorable Mention），2011年憲法紀實獎（Constitutional Commentary Award）。透過本書，讓我們一起看見冤案，然後思索改變。
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推薦序（節錄）
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就作者而言，從事DNA的重新鑑定，讓冤罪的情形頗為嚴重的事實得以浮出檯面，這才是寫這本書的真正原因。當然作者花這麼多的精力，並不僅是為了揭弊而已，其更進一步想要透過冤罪的氾濫情事，鼓吹刑事訴訟制度的改革。－－李茂生（台灣大學法律學院）
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省錢檢討冤獄才能避免冤獄，本書的案例顯示，偽科學證據不會只出現在一個案件上，只有消滅偽科學證據才會停止下一個悲劇。尤其科學鑑識若不檢討改善，即使時空環境不同，但相同的鑑定人員、相同的鑑定方法、相同的研判邏輯，你我都可能是下一個倒楣的路人。－－李俊億（台灣大學醫學院法醫學科暨研究所）
本書中提到的冤案形成原因，諸如錯誤的自白、錯誤的指認、鑑識瑕疵等等，在台灣有著相同的問題。在台灣原本即缺少對於冤案成因的系統性分析，冤獄平反協會希望介紹本書，藉此引發台灣對於冤案形成的原因有更多的討論。－－盧映潔（中正大學法律學系）
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台灣不缺冤案，卻沒人研究冤案。這不止是台灣司法「審、檢、辯、學」的共同怠惰而已，更是法律專業靈魂的集體墮落。本書是個起步，希望可以為我們逐漸麻木的司法末梢神經帶來一些刺激。－－羅秉成（冤獄平反協會）
商品訊息簡述:
作者： Brandon L. Garrett
新功能介紹- 譯者： 張芷盈, 何承恩
- 出版社：新學林
新功能介紹 - 出版日期：2014/08/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
竹科宿舍爆幽靈清潔工 委外廠商主管4年詐領652萬 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
竹科管理局委外清潔公司「優派人力」於2012年到2015年間得標竹科單身宿舍清潔工作，一名賴姓主管負責特惠活動折價券代碼人力調度，在管理期間，趁竹科管理局不查，與張姓男同事一同合作，透過人頭浮報的方式詐領薪資，4年來不法所得高達652萬元，被檢舉後，新竹檢調發動調查揪出這夥詐欺工資集團，新竹地院依共同詐欺及偽造文書判賴1年8月徒刑，緩刑5年。 竹科管理局將員熱銷CP值爆表工單身宿舍委外清潔，2012年到2015年均由優派人力負責清潔，優派人力指派賴男到竹科擔任管理主任商品網購達人，負責調度人力清潔，4年標案近7千萬元，賴男發現，宿舍的固定發放薪資中，仍不足26名員額，於是夥同同事張男詐領薪資，找了8人充當10棟單身宿舍的清潔人員人頭，偽造值勤簽到表，將資料呈報至優派人力，最後向竹科管理局請款。. } }); } 檢調單位發現，這8人每月請領到2萬2千元的薪資後，再上繳1萬6千到1萬7千給賴男，時間長達4年之久，即使每人僅分得數千不等的人頭費，仍甘願繼續做。直到事後遭檢舉，才東窗事發。法官認為，賴、張2人是優派公司2012年到2015年派駐竹科的承辦人員，2人竟共同偽造簽名，向竹科申領薪資，人頭再將薪水交給賴男，實有不該。其中，賴男在偵查時繳出20萬元不法所得，其餘共犯均繳回數萬不等的贓款。新竹地院法官依共同犯行使偽造私文書罪、3人以上共同犯詐欺取財罪，判處8月及1年4月，合併執行1年8月，緩刑5年，並沒收212萬元不法所得；張男也遭依共同犯行使偽造私文書罪及3人以上共同犯詐欺取財罪，判7個月及1年3月，合併執行1年6月。緩刑4年。法選購指南熱銷產品官認為，其餘8人都因非管理職，且錢都交給賴、張2人，犯罪所屬不多，且8人均坦承犯行，因此依刑法59條酌減其刑，判處6月到8個月，均緩刑，同時沒收不法所得。竹科管理局委外清潔公司「優派人力」於2012年到2015年間得標竹科單身宿舍清潔工作，4年來不法所得高達6百餘萬。記者張雅婷／翻攝 分享 facebook
假的傾斜式列車！段宜康曾點出普悠瑪最大問題
台鐵今（ 21 ）日下午傳出重大事故，普悠瑪列車翻覆造成 18 死、百人受傷。台鐵局局長鹿潔身在記者會中表示，列車長在事故發生前曾回報動力不足，而民進黨立委段宜康去年就曾指稱，普悠瑪根本是假的「傾斜式列車」。
段宜康去（ 2017 ）年 4 月在臉書曾提到，普悠瑪原招標公告的規格，過彎時的橫向加速度容許值和太魯閣號列車相同，為 0.3 平方公尺/每秒，「後來住友商社會長岡素之和馬英九在總統府見了面，招標規格就降為 0.8 公尺/每秒平方。」而住友和日本車輛就靠這個修改過的規格得標，賺得暴利。
0.3 和 0.8 的差別是什麼？段宜康說：「同一個乘客，乘坐普悠瑪在同一個轉彎處，列車傾斜裝置吸收離心力的能力，讓乘客的身體得承受的離心力，是乘坐太魯閣號的將近 3 倍。」真實的狀況，是用買傾斜式列車的錢，去買了一般的電聯車，還得應付大家所期待的傾斜式列車車速。
段宜康表示，普悠瑪號最大的問題，不是比太魯閣號貴，而在於根本是假的「傾斜式列車」，這些話早在 2013 年普悠瑪交貨前，他就已講過很多次了。而當時台鐵回應，太魯閣號和普悠瑪號是不同的設計型式，各有傾斜標準，如今發生事故，詳細原因還有待調查。
▲段宜康去年4月3日臉書全文。（圖／翻攝段宜康臉書, 2018.10.21）
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出事發前半小時 司機多次回報氣壓不足
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普悠瑪翻覆 高速列車為何沒有安全帶
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